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Le distributeur officiel en Russie : Aquador, Nord Star, Castello
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DU CANOT ET LE YACHT  N 6'2011 (198)   

 





     

 

     
L'objet choisi et acquis selon la rflexion mre, a invitablement l'empreinte de la personnalit du propritaire est une vrit de la catgorie banal. Et, comme nous voyons constamment pratiquement, est plus prestigieux l'objet, on viole plus souvent cette rgle. Le yacht personnel, en gnral moteur, joue souvent le rle du costume du couturier la mode, et une telle approche, malheureusement, est cultive par l'industrie reklamno-de distribution. Et, bien qu'il croit que toutes les unions heureuses ont l'air galement, il est intressant d'observer, comme les qualits de consommation du modle concret du navire se rapportent au caractre, les habitudes de son matre faisant le choix rflchi et non t du de lui.

   
titre de l'armateur heureux cette fois Vladimir le businessman de Mourmansk, le propritaire de la chane de magasins, la personne fructueux et srieux, de plus non enclin la bravade spectaculaire s'est produit le succs. Sur la prsence notamment ces qualits personnelles soufflait en premier lieu son choix le canot "Aquador-25C" avec un puissant moteur Diesel "Volvo Penta", expdi par la socit-fournisseur "HardTop Marine" sur le rservoir d'eau de Verkhne-Toulom-sky dans la pninsule De Kola, dans 60 km vers le sud de la capitale de notre Zapolyar'ya europen. Pour qu'il vaut mieux tudier les particularits de la possession par un tel yacht non trivial moteur, quel est "Aquador-25C", nous nous sommes servis d'une aimable invitation de son matre et ont t transfrs sur le couple de jours avec le reprsentant du fournisseur de septembre de Piter comme en t chaud et vert dj automne d'or De Kola. Il faut faire Ici la drogation et marquer que "25-me" le canot difficile. Sur plusieurs sa catgorie selon la classification europenne des rgions de la navigation dit "" : Le navire est utile pour les passages maritimes l'cart des bords chetirehmetrovom l'motion et le vent jusqu' 18 m/s, et tout cela la longueur 7.7 m
   
Les dcisions arkhitektourno-d'arrangement comme si sont empruntes de plus grands "navigateurs" du nord : le poste entirement ferm de la gestion au-dedans la coupe bien vitre et rchauffe, le passage circulaire le long de tout le bord, sdvizhnie les portes non seulement du ct de l'arrire, mais aussi selon les bords, haut relingi. Ce navire non pour les compagnies bruyantes. L'espace intrieur est organis pour assurer le sjour confortable de longue dure bord d'une famille avec les enfants ou avec une paire de visiteurs, mais on examine cet espace parfaitement. La cabine nasale de couchage est compacte, mais n'est pas gne. ct de l'entre elle, sous la console de la gestion la cabine de toilette et kambuznaya la borne au contraire. Que la partie de la coupe bloque ce "groin" devant l'entre la cabine, prs de la coquerie on peut se trouver la croissance complte, sans empcher la gestion du navire. Malgr le corps assez allong et la prsence du passage sr de bord selon le pont, enlevant la partie de la largeur utile, la coupe n'a pas l'air troit : Elle est inonde de la lumire de larges fentres, ainsi que potolochnih sdvizhnih des trappes et est croise par les passages sur trois parties. De plus l'espace de la coupe n'est pas informe, il est logiquement partag en zone de la gestion et le coin du repos avec le divan P-figuratif, obrazuemiy aux frais de l'installation de l'insertion molle entre pobortnimi par les siges-roundoukami. On peut installer la table de la salle manger sur le pied massif repli selon le centre du salon, a on peut instantanment rapprocher de ct pour librer le passage dans l'arrire.

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Dans la finition se fait sentir la classe augmente du navire : les siges et les coussins de velout "alkantari", les dtails de l'intrieur et les meubles sont accomplis de firme "akvadorovskoy" de la cerise sombre polie, et en outre on ne russira pas se heurter pendant la marche sur quelque angle aigu en raison de l'absence des tels. Pour estimer tous les avantages "25-me" et entirement par ceux-ci se servir, il faut tre la personne tente dans la navigation, estimer le confort et l'ordre bord et, certes, avoir une certaine veine aventuriste si tout entrepreneur solvable risquera de perdre de l'aspect le bord sr et prendre le large sur tel petit dans le canot total ?
Vladimir nous a transport vers l'aire de stationnement "Aquador" sur le rservoir d'eau, qui en forme du trfle incorrect s'est install parmi les kol's monts arrondis dors par le feuillage de bouleau. la longueur il atteint une et demi centaines de kilomtres est o s'claircir au vent et l'onde. Notamment un tel temps inquiet s'est prsent ce jour-l. Le soleil peu lev se cachait tout moment aprs les nuages gris, soufflait est fortement assur deux points du ballottement prochain. Le canot s'est appuy modestement contre l'amarrage en planches de la station de sauvetage, lui ici un tel bel homme un. Les autres navires les voisins du stationnement aux "mers" ne se dchirent pas, malgr l'apparence svre de travail.
Nous choisissons pour la tenue des prises du film de 4.5 mtres RIB "Zodiac" et nous sortons de golfe troit sur le vaste espace. Les ondes la hauteur avec le bureau, RIBe bat impitoyablement. Vladimir aprs le gouvernail de "l'lectron" (un tel nom l'a reu "Aquador") fait marcher le gaz complet et court selon les ondes, en dispersant les nuages brizg. On Voit que la hauteur de son onde inquite pas trop, cependant sur les tournants il enlve la vitesse pourquoi. S'tant lev bord le canot, nous claircissons la raison il se trouve, simplement tout hasard. Ses craintes sont tout fait vaines tels paramtres du corps on peut accomplir n'importe quelles manoeuvres, sans s'inquiter pour la stabilit de la marche, le maximum que menace au navire acceptera sur la pare-brise la portion considrable brizg de l'onde casse.



Les gouttelettes volent parfois jusqu' celui-ci, en se mlangeant avec les gouttes de pluie, mais les essuie-glaces viennent bout parfaitement du travail. Dans la coupe est chaud, les coups de vent n'y pntrent pas mme aux trappes ouvertes suprieures. La vitesse atteint 54 55 kilomtres par heure 3200 tr/min le moteur. Balance est sensible, mais tre assis dans le fauteuil on peut tranquillement, l'essentiel dcomposer de faon plus certaine les objets menus. Le son du moteur Diesel merveilleusement modr, dans le salon on peut parler, sans augmenter la voix, le flux tombant des pommettes brizg plus fortement fait du bruit. Ayant ferm le triangle de plusieurs kilomtres selon le rservoir d'eau mu, nous revenons la base.

   
Le soir dans le cottage confortable sous le craquement de la chemine est essay la venaison de cerf frite et est lentement interrog de Vladimir hospitalier, pourquoi son choix est devenu notamment "Aquador-25C". Les arguments facilement et sans contradictions se forment au tableau total. Vladimir marchait quelques annes sur les navires de flotte marchande, connat que combien la mer, c'est pourquoi, en choisissant lui-mme le canot et pour les marches courtes sur la nature, et les voyages lointains, a fait l'attention en premier lieu son haut esprit pratique et la scurit. Le navire devait tre un tel pour que l'on pouvait sans aucun danger, mme au solitaire, mener telles oprations, comme l'acheminement en semi-remorque, la descente l'eau, le dpart et shvartovka, la navigation sur les basses eaux. Pas moins important pour lui tait suffisant obitaemost du navire dans le climat svre du nord, o la saison chaude dure au maximum le couple de mois." Du canot de la configuration ouverte chez nous ne s'habituent pas, longtemps marcher sur eux il est impossible, Vladimir, expliquait de nouveau, il n'y a pas de prises d'essence, un grand stock du combustible non dficitaire est ncessaire, signifie moteur Diesel ". S'informait du prix vers kayutnoy"Bella-652", mais elle s'est montre trop de promenade, non solide, ekonomklassom, bref."Aquador"a soumis la fois par la planification vaste, l'apparence professionnelle et en mme temps lgante, les qualits rapides, le moteur sr.

Mourmansk - la ville maritime, dans lui on peut trouver toujours le service qualifi et la base de rparation pour le corps en plastique, ainsi que pour les moteurs Diesel, y compris d'assortiment "Volvo Penta" avec la colonne povorotno- bascule. Et, certes, la mer des Barents sur la distance bref trej-lernoj les transports, o un puissant navire personnel de la catgorie "" doit "vivre".
Vladimir le romantique dans la douche. Chez lui l'affaire solide, la vie quotidienne rgle, le bon repos. Apparemment qu'il encore faut pour le bonheur ? A il rve, comme dans le futur rapide ira sur le canot par la mer des Barents la Scandinavie. Et ensuite, un jour, un encore plus puissant navire avec le moteur Diesel, "non tu, comme la pierre", partira pour les tropiques atlantiques. "Vous voyaient, comment respire et brille l'ocan sous les toiles du sud ?" Il nous demande. Il connat la question rhtorique - exactement... L'as