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El distribuidor oficial en Rusia: Aquador, Nord Star, Castello
SOBRE LA COMPAA LAS LANCHAS TESTDRAYVI LAS LANCHAS DE SEGUNDA MANO LOS REMOLQUES LOS SERVICIOS


EL CAPITN-CLUB  N 5'2011   


 

     

 

Paseando cerca de los amarraderos yahtennih de los puertos, prestas sin ganas la atencin, cmo muchos yates modernos a motor se "rompen" como se dice con shvartovih. Sus siluetas dinmicas, "nashpiovannost" por la potencia dan la representacin sobre las altas velocidades. Es entretenido, pero muchos yates y continan romperse la mayor parte de la temporada - a menudo de ellos isolzuyut como las residencias flotantes y sacan en el mar "por las fiestas". Tiene que notar que, a pesar de las cualidades excelentees martimas y el lujo obstaovki, encontrarse en "el palacio" semejante en el tiempo fresco - el placer no para cada uno. "Los mses" de parada prostorh de los locales, donde es posible bailar, se vuelven por "el menos" real, cuando sobre los disturbios buscas, por que utseitsya (si no se revuelcas en el catre).

 

     

 

Pero "cada uno -", y quiero hablar sobre las lanchas, que escogen cada vez ms frecuente los que aspira a la unin con el mar, y no el pasatiempo garboso. Es las lanchas rpidas y al mismo tiempo "tranquilas". Es arquitectnico ellos recuerdan ligeramente las lneas sovremenh de los arrastreros, por seguridad y la capacidad de navegar a pocos ceden. No sin razn las lanchas semejantes suscitan el inters en los servicios pblicos. Y privado
Por los propietarios de tales tribunales son habitualmente las personas del almacn prctico no de odas que saben que el azul del mar tarde o temprano ser cambiado por los tintes de plomo del temporal. Puede ser, por eso tales lodi encuentras ms a menudo en la latitud norte. El mar en la intemperie - el mal estado de los caminos, y si por l "ir", en "el todoterreno".
Durante el rally periodstico en el archipilago bajo Turku he dirigido vnimaie a las lanchas "Nord Star 24 Patrol" y "Nord Star 31 Patrol"; sobre ello he estado en el mar algunas horas. Estos barcos vipusaet la compaa finlandesa "Linex? Boat Oy", situado en el norte del pas. Fundado en 1920 por Sivertom Lindkvistom, y se ha quedado la firma pequea familiar, donde construyen es en serie algunos modelos de los tribunales de la longitud hasta 12 m, seguro y martimo, como de aquel treyut las condiciones del Norte. Olli, el nieto Siverta, se ocupa en la compaa de la arquitectura y los interiores, su padre proyecta los cuerpos. Con nosotros a bordo "Nord Star 31 Patrol" - Olli y su hijo, ms menor de Lindkvistov: l ayuda retirada. Mientras las lanchas es tardo salen del puerto y siguen por el paso estrecho, se pasearemos por el barco y estimaremos su mecanismo.

 

     

 

El cuerpo vysokobortnyy; la superestructura situada en medio y que combina las funciones de la corta demandada y el saln. Tiene la forma tradicional, con las lneas rectas rigurosas de la silueta y sovremenoy por el detalle de los tribunales grandes - la inclinacin de vuelta del parabrisas. Adems de rpido skativaniya las aguas, esto excluye el efecto de espejo sobre el cristal por la noche o al sol brillante. En la corta conducen tres sdvizhnie las puertas - dos por los bordos, tercero sale en el forraje. Esto es conveniente especialmente a la tripulacin poco numerosa: del timn es posible rpidamente llegar aunque en la nariz, aunque en el forraje, y la construccin de las puertas protege firmemente los locales del agua y la humedad.
El rasgo caracterstico de los tribunales de este tipo - el paso ancho a lo largo de la corta, ograzh? denniy por una alta amurada con zhestimi por las jarcias muertas. Junto con abierto paluoy en la nariz y el forraje esto permite svoodno y sin peligro moverse por todo el permetro del barco en la zona bien protegida, como si eso fuera shvartovnaya la operacin u otro trabajo sobre la cubierta. La plazoleta bushpritnaya (el detalle infrecuente en las embarcaciones con motor) con razreznim relingom abastece el trabajo conveniente con el ancla y facilita la cada a la orilla a la amarradura por la nariz. Sobre las pescantes en el forraje es fijada siempre la licitacin til de aire.
En la corta es espacioso; estoy en todo el crecimiento, y hay todava un espacio sobre la cabeza. Se siento en la butaca del timonel: las manos se acuestan al timn de madera, los pies encuentran el hincapi... El Silln blando (bajo l hay un refrigerador) va adelante y naad, son regulados los brazos. El panel priornaya abunda tumblerami, las teclas y los cuadrantes de los captadores. Adems de los aparatos obligatorios es mucho y electrnica de navegacin. La butaca por el babor simtrico, adems ello tambin se vuelve. Ante l - la mesita de navegacin, donde cmodamente trabajar con las tarjetas. Los cristales grandes delante y por los bordos dan bueno circular obor y la iluminacin natural por el da; los porteros trabajan es asiduo en cada uno tres fragmentos frontal ostekleiya, echando los chorros de la lluvia.

 

     

 

Detrs del puesto de la direccin - el sof suave G-figurado. Por el puntal que se encuentra en medio, se desliza obedeny la mesa. l pone en order a podvoloku, y la barra misma ayuda con seguridad trasladarse en la corta al tiempo fresco. En el interior del saln mucho metal cromado (la atadura de las puertas, los sofs, los asientos), es mucho al rbol.
En "Nord Star 31 Patrol" muy decente claro (la escotilla superior) el camarote nasal para dos. Las condiciones en el camarote se puede, es probable, llamar modesto,
Aunque es all todo necesario para neizalovannogo, pero exigente moryaa: los espejos, los armarios, banketki... El Segundo camarote pequeo en el forraje permite solucionar el problema con la instalacin al estacionamiento nocturno de los invitados a bordo.
En la parte forrajera es organizado komaktniy la cocina con la mesita plegable, el tnel de lavado de nerzhaveyki, la baldosa (sobre el mismo combustible, as como el motor). Hay Abajo un grill. Todas las superficies verticales, incluyendo posudnie los armarios, son acabados por el caoba. Es y otdely la instalacin sanitaria de pleno valor con la ducha; primero he aceptado su puerta esculpida por la portezuela del armario.
Prcticamente toda la cubierta es cubierta tiom. El paso en de dos niveles trantsevuyu la plazoleta - a travs de "la puertecilla". Todo kokpit es protegido por el toldo que es razonable: sin cesar, est lloviendo. Sobre la pared forrajera de la corta es establecida la escala vertical; por l se levantan al puente abierto demandado. El panel superior pequeo, con el cristal bajo? Por la proteccin. Aqu, en los sillones blandos convenientes, pueden se instalar dos. Es conveniente dirigir de aqu la lancha en estrecho yahtennih los puertos o en estrecho shhernih los pasos, pero a toda velocidad mucho tiempo no quedars arriba - sopla: "Nord Star 31 Patrol" - el barco rpido.
Vamos sobre las vueltas mximas. Con dos motores "Volvo Penta KAD 300" (2x286 H.P.) la lancha sin esfuerzo razogalsya hasta 45 lazos. Vence bien la onda - un poco vuela y es suave "amara". Si no la agitacin (la fe 2 puntos), probablemente, iban ms vivamente. Al hidroplaneo "Nord Star 31 Patrol" sale tranquilamente, sin levantar la cresta; como ello fue necesario solamente 12 con para alcanzar la velocidad de 20 lazos. El curso econmico en 30 lazos permite cubrir sin dozapravki la distancia en 600 km.

 

     

 

Las columnas povorotno-plegables, vintitandem (DuoProp), la direccin separada de los motores, el mecanismo nasal carrete abastecen a la lancha las cualidades hermosas maniobrables; l es estable sobre el curso y es fcil en las vueltas. Con la velocidad de 32 lazos han hecho "zmeyku" y la circulacin a los dos bordos. El bandazo zamety, pero el pmulo "trabaja" perfectamente, sin dejar derrumbar. En condiciones de una fuerte agitacin, moviendose en vodoizmeshchayushchem el rgimen, es posible con xito resistirse al mar de tormenta. Un alto bordo, prochy el cuerpo ("profundo V" en la nariz, kilevatost 18 en el forraje), la masa decente, la potencia grande, de buena calidad ispolneie, produmannost de los detalles - los aliados justos en este duelo.
Mientras utyuzhim las ondas, seamos el tiempo un poco de charlar a los temas diferentes. A pesar del aislamiento fnico bueno de la sala de mquinas, el ruido de los motores, que trabajan sobre las revoluciones completos, bastante fuerte en el forraje, pero en la corta l no molesta la conversacin. Olli me cuenta de la compaa, sus lanchas con los propulsores de hidrojet, sobre nuevo "Nord Star 28 Patrol", que preparan para la salida, confirmando mis conjeturas sobre el inters potencial en los tribunales de tal tipo (cerrado, con el acceso conveniente en los locales, rpido y martimo) por parte de las estructuras de fuerza. La compaa "Linex-Boat" venda ya las lanchas a Noruega y Suecia, son entabladas las negociaciones con el gobierno natal finlands. Pero basta a los compradores privados. El propietario tiichnyy "Nord Star 31 Patrol" - la persona de 35-50 aos, con la abundancia bastante grande, la villa (casa de campo) que tiene en las islas del archipilago. l prefiere tal tipo de las lanchas por su capacidad de navegar, la capacidad y la comodidad de la explotacin.

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La lancha grande, segura, conveniente. No barato, no es contado para la recepcin de los invitados numerosos y las veladas ruidosas. Tales lanchas - para el mar y para las personas enamoradas en el mar en cualquier tipo de clima. Lo he estimado y a bordo "Nord Star 31 Patrol", y observndolo de otras lanchas, cuando "31" iba velozmente al paso en la fuente de las gotas, a menudo primero encontrando la onda aguda de mar a la cabeza de la escuadra periodstica. Aqu, adems de moshchosti y la capacidad de navegar, influa por lo visto el carcter de Olli Lindkvista que aspira siempre ser delante, all, donde no slo es honorable, sino tambin es difcil.